涨上策国泰持续深耕内地市场，携四大核心业务三赴进博会

“今年是国泰集团连续第三年亮相进博会涨上策，这三年也是我们从复苏、重建到全面发展的阶段，这也恰恰是国泰‘植根香港、背靠祖国、联通世界’的一个实际体现。”

今年，国泰集团以“启新飞跃同心致远”为主题第三次亮相进博会，携旗下尊尚旅游、低成本航空、高效货运及生活品味四大核心业务板块同台呈现。国泰航空中国内地公共事务及品牌营销总经理孙悦怡的上述总结，将国泰正在坚定推进的战略，与公司想要在进博会上展示给公众的，紧密连在了一起。

此次参展，国泰全面呈现了战略投资规划、服务体验升级、内地市场深耕以及数字化和可持续发展布局等方面的成果，彰显集团在内地、香港与全球互联互通中的积极推动作用，进一步传递持续参与国家高水平对外开放的长期承诺。

货运：用专业和灵活应对不确定

孙悦怡介绍，国泰参加的三届进博会中，每次展示的亮点都会有所不同，“第一年我们处在复苏的元年，所以展示了当时现有的机舱产品；第二年我们展示了最新推出的尔雅公务舱产品，以及在中国内地大规模招聘空乘的举措及成果等；今年我们的亮点主要在货运，过去几年国泰货运在全世界物流互联互通中起到了非常关键性的作用。”

记者注意到，今年的国泰展台，一架747货机的模型被放在了最重要的位置，也体现了国泰对货运业务的重视。

国泰货运目前运营着20架747货机，现场展示的这架模型，还特别还原了其可开启的鼻舱设计——这正是货机实际用于装载超大型货物的独特结构。机舱内的裸眼3D影像还直观展现了国泰货运在时效、温控及特殊货物运输等领域的专业能力。

“这一展示不仅直观呈现了我们的工作场景，也体现了国泰货运的工作方式与专业标准，”国泰货运董事彭德明告诉记者，“本次展台也突出呈现了我们如何发挥桥梁作用，促进贸易与文化往来，连接中国内地与香港，并借助香港这一枢纽，进一步连接全球市场。”

在展台所呈现的案例中，其中一个典型案例是国泰货运去年年中执行的一趟重要运输任务：受政府委托将一对大熊猫从它们的家乡成都安全送抵香港。

“能够承担这份使命，国泰货运倍感荣幸，我们在整个运输过程中全力确保大熊猫处于安全、舒适的环境中，最终护送它们平安抵达香港，状态良好。”彭德明说，今年还有一个案例是将十尊兵马俑及两百余件珍贵文物从西安启运，经郑州中转，最终安全送抵澳大利亚珀斯，这批文物目前正在珀斯的一家博物馆中展出。

今年6月，国泰货运团队从陕西西安开始，即全程把控文物的清点与装箱工作，随后并通过GPS追踪系统，实时监控该批文物由西安运抵至郑州机场一段的运输过程。随后，货物被引导至交付专区并进行安全检查。这背后是国泰在数字技术与人工智能方面的持续探索实践。

彭德明告诉记者，应用数字技术与人工智能是国泰货运实现全球领先的航空货运公司愿景的核心策略，目前在实际运营中已经有了不少应用。

比如“订舱易”平台，这是公司专门为货运代理打造的在线预订系统，其便捷性类似于客运业务中使用的订票平台，但在货运领域仍属较新的尝试。通过该平台，客户可以全天候实时查询运价与舱位，并即时完成预订确认。

再比如“智货查”技术。该系统基于蓝牙技术，可为客户提供包括GPS定位在内的大量实时数据。代理们不仅能准确掌握货物在途位置，还能获取温度、湿度等关键信息——这对生鲜果蔬、药品等易腐或温湿度敏感货物的运输尤为重要。这项技术有效提升了整个运输流程的透明度，也为客户带来了更强的保障与信心。

此外，在员工培训方面，国泰也引入了虚拟现实培训设备，让员工能够在高度仿真的虚拟场景中进行实操训练，包括货物装卸、固定，以及特殊或超规货物的处理等。通过这种方式，员工可以在安全、可控的环境中积累实际经验，掌握专业技能，并将其有效运用于日常航班操作与轮班工作中。

今年以来，全球货运市场势头强劲，国泰集团的半年报显示，货运收益增长了2.2%，达到111.41亿港元；运载量增长了11.4%，达到80.1万吨。

“第四季度是全球航空货运市场的传统旺季，我们预计货运需求将继续保持强劲涨上策，中国内地市场依然是我们富有韧性的增长引擎，也是我们最重要的核心市场之一，并且变得越来越重要，”彭德明对记者指出，“当然，目前全球货运市场依然存在不确定性，所以我们必须保持灵活应变，通过多元化的路径实现对市场需求的灵活应对，包括灵活调整我们的货运网络，并专注于货运市场需求强劲的领域，例如东南亚与中国之间的贸易频繁；此外，通过九大专业货运解决方案，我们承接了活体动物运输等业务，再比如像医药品、鲜货产品的运输需要严格控制温度，我们通过所拥有的专业货运解决方案，在市场中保持差异化。“

客运：往返香港与内地航班量最多的航司

货运业务运营实力持续提升的同时，国泰也在加快完善全球客运航线网络布局。

今年上半年，集团全球客运航点突破100个，标志着航线覆盖广度与联通效能实现新的跃升，这其中，到内地的航线开拓也是重要一环。

“下一步，我们希望再增加多一些航点，同样重要的是在现有的航点加密班次，比如今年的冬季，其实我们在北京的班次、上海的班次、广州、成都的班次都有所增加，现在北京和上海每天有9对航班往返香港，广州有3对，成都也都有2对，”国泰集团行政总裁林绍波说，“长远来说，我希望集团到内地的航点可以突破30个，目前有很多新的航点都在研究中，希望我们可以配合当地机场的发展。”

今年以来，国泰航空与香港快运已宣布或开通21条航线，其中5条聚焦中国内地市场，同时持续优化“一带一路”航线布局，进一步强化“内地—香港—世界”互联互通的空中桥梁作用。

11月4日进博会开幕前夕，国泰航空就正式开通每日一班往返香港与长沙的直航。作为国泰集团在内地的第24个航点，长沙航线的开通，标志着国泰进一步拓展并深化内地航线网络布局，不仅为湖南及华中地区与粤港澳大湾区架起高效便捷的“空中桥梁”，更能依托香港国际航空枢纽的优势，吸引更多国际旅客到访，为长江中游城市群对接全球市场提供更多机遇。

国泰集团中国内地董事郑家驹表示，长沙成为集团今年在内地新增的第五个目的地，进一步完善了集团在内地的航线布局，为更好地满足内地与香港之间不断增长的出行需求，国泰航空持续加密重点内地航线班次，在今冬出行高峰期间，集团每周将营运超过330对往返香港与内地的航班，是运营往返香港与内地航班数量最多的航司。

除了长沙航线，国泰航空今年4月还开通了乌鲁木齐航线。“乌鲁木齐航线自四月运营以来始终保持优异的载客率，市场反馈也非常好，除了把很多香港的旅客带到新疆，我们也吸引到东南亚等其它地方的旅客。”郑家驹透露，“未来我们将继续从两方面推进网络建设：一是积极开拓更多新航点，二是持续评估并加密现有航线班次。”

除了国泰航空，国泰集团旗下的低成本航空香港快运，今年也开通了3个由中国内地独家运营的香港直飞航线：义乌、常州与贵阳。今年12月起，义乌与常州航线将进一步加密，由每周三班增至每周四班。

“参加进博会第一年时，香港快运在中国内地只有1个航点，去年增加至3个，而今年，内地航点已实现翻倍，达到6个，可以说进博会见证了香港快运在内地市场的稳步成长，也进一步坚定了我们深耕内地市场的信心与决心。”香港快运行政总裁毛洁琼告诉记者，在今年前十个月中，香港快运的载客量已突破650万人次，较去年同期增长超过三成，其中来自内地及大湾区旅客的增长率更突破四成，现在总共37个航点，遍布亚洲各个地方，其中也包括一些小众的特色航点，比如去年12月开航的越南富国岛，刚开航的时候是一天一班，现在已经增加到了一天两班，旺季的时候一天三班。

未来：80岁国泰正当年

而在即将到来的明年，国泰集团将迎来成立八十周年的重要里程碑，80岁的国泰集团“正当年”，因为公司一直为更好的客户体验以及更可持续的发展而努力。

在进博会现场，国泰还将先进的客舱和美味的餐食带到了展台：观众可通过佩戴VR眼镜，沉浸式感受国泰最新的“尔雅公务舱”客舱产品的舒适；“寻味中华”主题机上餐饮，则集中展示了中国八大菜系的经典风味。此外，国泰在上海，北京，深圳已经启用的全新贵宾室也通过实景的方式呈现。

今年4月，国泰正式推出“寻味中华”机上餐膳系列，根据内地旅客的饮食偏好，把中国八大菜系的特色菜品带进了公务舱。这一举措不仅传递中华饮食文化精髓，更彰显国泰以品质服务承载文化内涵、以航线网络助力跨文化交流的独特价值。

空中体验方面的改善仍在持续。2024年，国泰航空接收了12架A321neo飞机，并宣布订购30架A330-900飞机，同时，国泰航空还在波音777-300ER上推出了全新的客舱产品。

明年，国泰航空还将在现役空客A330机队推出全新客舱及平躺式公务舱产品，并计划在2027年首架交付的波音777-9客机上，推出全球领先的头等舱体验。

此外，国泰航空已开始为部分现役空客A330-300及波音777-300区域客机的公务舱进行设计及功能优化，预计将于今年内完成。

孙悦怡对记者指出，在持续提升客户体验的同时，国泰集团也在坚定推进绿色转型进程，聚焦可持续航空燃油（SAF）研发应用和循环经济实践，通过战略采购与全球合作搭建产业协同平台，为亚洲航空业绿色转型提供务实参考。

“可持续发展已被写进公司的战略，在这方面我们有非常明确的目标，希望在本世纪中叶实现净零碳排放，“孙悦怡进一步表示，“为了达到这两个目标我们有两个途径：一个是可持续航空燃油的应用，另外一点是循环经济体系的建设。”

可持续航空燃油方面，国泰已在世界航空公司中做到了领先地位，从供应源头到研发、到需求端各个领域都有投资和努力，比如在源头供应端，除了与现有的供应商保证可持续航空燃油稳定采购之外，国泰近期与空客签署了一项协议，联合投资最多7000万美元，用于推动可持续航空燃油于2030年前后在亚洲及全球的发展，此外，国泰还与中石化、中航油等国企合作，希望在中国内地推进可持续航空燃油加注应用。

在绿色发展循环经济方面，国泰也有非常明确的目标：一方面希望减塑，另一方面尽量回收产生的废物和垃圾。

孙悦怡举例称，在减塑方面，2019年时，平均每位乘客使用7.7件一次性的塑料产品，“我们的目标是在2025年每位乘客平均使用1.5件。此外，我们希望在2030年前平均每位乘客在飞机上所产生的废弃物能够减少30%，因为这是非常有挑战的目标，也让我们不断改善整个产品设计和服务的流程，比如从源头开始，当我们制作一件东西的时候，就会想到是不是用一些可持续环保的物料制作一个产品，最后再回收的时候是不是可以有更好、更有效率的回收方法。”

目前，国泰从香港出发的飞机上所有的瓶装水都是用可再生塑料制作，商务舱和头等舱用来包装枕头、床品等的包装袋也可以多次使用，单单这一项一年就可以减少570万个一次性塑料袋，还有用之前空乘的制服回收再利用制作的靠垫。

上述在可持续发展方面所作的种种努力，是国泰集团在进博会上重点呈现的成果之一，也将是未来会继续关注的重点方向。

“自首次参展进博会以来，国泰始终将这一平台作为展示战略成果、深化合作交流的重要窗口，三年间，从历经复苏重建到千亿投资布局落地，国泰不断推动服务创新与市场拓展，稳步实现高质量发展。”郑家驹表示，未来，国泰将继续秉持长远发展视野，在拓展航线网络、创新产品和服务、推进可持续发展等领域稳步推进，积极融入国家高水平对外开放大局，为促进中国与世界的互联互通、人文交流与经贸合作持续贡献积极力量。

举报文章作者